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Das Flexity ist für alle unterwegs

2020-10-15 10:05:16
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Quelle: Stadt Zürich

Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) haben die Zulassung des Bundesamtes für Verkehr (BAV) für das Flexity erhalten, wie die Stadt Zürich mitteilt.

Das erste Tram der neuen Generation verkehrt ab heute auf verschiedenen Linien ausserfahrplanmässig durch die Stadt. Fahrgäste können jederzeit mitreisen.

Ab dem 19. Oktober 2020 verkehrt das Flexity offiziell im Kursbetrieb zuerst auf der Linie 11, später auf der Linie 4. Die VBZ freuen sich sehr, das erste Tram der Bevölkerung zu übergeben. Der Ende November 2019 eingeführte Überbrückungsfahrplan behält vorerst weiterhin seine Gültigkeit.

Die VBZ planen eine Rückkehr zum Normalfahrplan, sobald es die Fahrzeugsituation erlaubt. Nach aktuellem Stand dürfte dies im Sommer 2021 der Fall sein.

Das erste Flexity mit der Fahrzeugnummer 4001 wurde in den letzten Monaten diversen Tests unterzogen, damit es reibungslos seinen offiziellen Betrieb in der Stadt Zürich aufnehmen kann. Mit der Zulassung des BAV für den Betrieb auf dem Zürcher Schienennetz können ab sofort auch Fahrgäste befördert werden.

Das Flexity verkehrt ab heute auf verschiedenen Linien durch die Stadt. Ab dem 19. Oktober 2020 sei es als offizieller Kurs auf der Linie 11 unterwegs.

Nach erfolgreicher Betriebserprobung während 25 Tagen wechselt es voraussichtlich Mitte November auf die Linie 4. Die weiteren Fahrzeuge Flexity 4002 und 4003 seien bereits in Zürich und werden in den nächsten Wochen ebenfalls in Betrieb genommen.«Ich freue mich sehr, das neue Tram nun den Zürcherinnen und Zürchern übergeben zu können. Steigen Sie ein, fahren Sie mit und freuen Sie sich mit uns», so Doktor Guido Schoch, VBZ-Direktor, an der Medienfahrt von heute Vormittag.Das neue Tram habe den renommierten, internationalen Designpreis Red Dot erhalten.

Erarbeitet wurde das ausgezeichnete Aussen- und Innen-Design von der Designagentur milani zusammen mit den VBZ und Bombardier.Die VBZ und der Lieferant Bombardier rechnen trotz schwieriger Umstände in Zusammenhang mit Covid-19 damit, dass bis Ende 2020 acht der geplanten zehn Fahrzeuge abgeliefert werden können. 2021 sollen dann 17 weitere Flexity dazukommen; dies immer unter dem Vorbehalt der nicht absehbaren Covid-19-Entwicklung.Mit der schrittweisen Inverkehrsetzung der Flexity-Trams werde sich in den nächsten Monaten auch die angespannte Fahrzeugsituation langsam wieder entspannen.

Der Überbrückungsfahrplan behält vorerst weiterhin seine Gültigkeit. Die VBZ planen eine Rückkehr zum Normalfahrplan, sobald es die Fahrzeugsituation erlaubt.

Nach aktuellem Stand dürfte dies im Sommer 2021 der Fall sein. Ausnahme sei die Tramlinie 15, die bereits ab dem kommenden Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 wieder im 7.5-Minuten-Takt verkehren wird.

Mit dem Flexity könne aufgrund der höheren Platzkapazität – das Fahrzeug sei etwa 7 Meter länger und könne 58 Personen mehr transportieren als das Cobra – das bevorstehende Mobilitätswachstum auf dem Tramnetz bewältigt werden. Die VBZ haben im Grundauftrag 70 Flexity bestellt und verfügen über die Option auf weitere 70 Fahrzeuge.Die Anlieferung aller Fahrzeuge des Grundauftrags werde dank des verdichteten Ablieferplans per 2024 abgeschlossen sein.

Über eine allfällige Auslösung von Optionsfahrzeugen werde zu einem späteren Zeitpunkt entschieden. Voraussetzung für die Auslösung der Optionen sei die Zustimmung des Zürcher Verkehrsverbundes (ZVV).»» In diesem Artikel auf vbzonline.ch stehen am Ende des Beitrags Bilder zum Download bereit.

Zudem können Sie mithilfe von GPS jederzeit ermitteln, wo sich das Flexity gerade befindet.Kontakt: Medienstelle VBZ medien@vbz.ch; Telefon +41 44 411 47 47.

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